打通天津市东南半环交通关键 海河大桥月底开工
北方网消息:从市建委获悉:为缓解中环线交通压力,促进城市交通事业实现跨越发展,“十五”期间天津市将建设东南半环快速路。作为打通东南半环关键部分的海河大桥工程将率先启动,由市政设计院设计的跨海河组团互通式立交桥建设所需的6亿多元人民币,目前已由天津市政投资公司融资到位。大桥的前期工程将于本月底开工。这也是天津市目前已建并由企业独立融资的最大单体基础设施项目,其设计规模、施工难度均为天津市桥梁之最。
规划的东南半环快速路西起王顶堤立交桥,沿红旗南路、纪庄子道、黑牛城道,跨海河后沿富民路向东经规划昆仑路止于卫国道。海河大桥西起河西区黑牛城道,途经洞庭路、大沽南路,跨越海河后沿富民路直至津塘公路,沿线全长3.4公里。该桥规划设计为三层互通式立交桥。按照现有规划,大桥工程所涉及的主要道路将拓宽至50米,大桥周围5条路将逐步改建成快速路,道路面积14.5万平方米。
据市政工程设计院有关设计者介绍,海河大桥为组团互通式立交桥,其整体设计突出以人为本的理念。尤其是海河两岸引桥段的人行过桥横梯将使用自动扶梯,使行人过桥更轻松。大桥总面积6.4万平方米,桥型为曲线弯桥,设计标准为城市主干道,双向6车道,每小时可通车1万余辆。由于海河大桥河西区一侧路况极其复杂,立交引桥采取了多点三层互通立交式的设计方案,使车辆上下桥方便自如。该桥分两期施工。8月底进行第一期工程的前期准备工作,第一期工程计划于明年年底建成通车,其余工程将在3至5年内完成。海河大桥及东南半环快速路建成后将极大地解决交通紧张局面,促进天津市的经济发展。