天津市常住人口952.6万人，其中市中心地区369.3万人，辖14个区、4个县。 天津距北京120公里，历来是拱卫京畿的要地和门户。

　　天津区位优势明显，地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上170多个国家和地区的300多个港口保持着贸易往来。天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最大货运中心。天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。天津公路四通八达，交通基础设施建设有了长足发展。1991年，亚欧大陆桥贯通，天津成为大陆桥东方起点之一。目前，天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化的运输网络。

　　1949年前，天津曾是中国第二大金融中心和北方最大的金融市场，中外银行100多家，总资本占全国15%，居北方各城市之首。解放后，形成高度统一、以行政管理办法为主的金融体制。

　　70年代后期以来特别是进入90年后，天津金融改革取得很大进展，基本形成以证券交易、外汇调剂、资金融通三大金融市场为龙头的多元化金融机构。全市现有各类金融机构2500多家，其中外资银行13家，外资金融机构代表处25家，融资规模仅次于上海，居全国第二位。

　　天津的工业始于19世纪60年代。到20世纪初，天津已成为华北地区工业基地，全国第二大工业城市。建国后，经过50多年的建设，天津已成为全国重要的工业基地之一。天津工业门类齐全，具有比较强的综合优势，全国统一划分的164个工业门类，天津有156个。机械、冶金、电子、轻纺、化工等传统骨干企业在经济发展中发挥了重要作用。近十年来，又建起了一批新兴产业，形成了以汽车和机械与电子、石油海洋化工、冶金为四大支柱产业，以新兴建材、塑料制品，耐用消费品、出口服装纺织、精细化工、医药、食品饲料、包装装潢为骨干行业和60种发展重点的工业结构。工业物质基础和 技术力量不断加强。 天津市是中国北方对外贸易的重要港口城市，与160多个国家和地区建立对外贸易关系，其出口商品结构为工业支称品占80％，初级商品占20％。改革开放以来，天津市批准的外商投资企业逐年增加，成为推动经济发展的一个新的增长点。 环渤海地区17个城市和地区在中国经济发展中占有重要地位，其土地面积和人口在全国450个城市中分别占5.7%和8.7%，但国民生产总值却占11.56%。天津市是环渤海地区的重要城市，其经济实力居榜首。

　　早在1984年，天津市就提出了工业战略东移的发展战略，并先后建成了经济技术开发区、天津港保税区。1994年，天津市又提出用十年左右时间建成滨海新区的战略目标。

　　滨海新区位于天津市东部，濒临渤海，面向太平洋，由塘沽区、汉沽区、大港区和东丽区、津南区的部分区域组成，规划用地面积350平方公里。 这里有天津港、开发区、保税区、海洋高科技园区、大港油田、无缝钢管公司、渤海石油公司、天津石化公司和三大化工厂以及12万吨乙烯工程，是天津对外开放的前沿阵地。近年来天津市又投资60亿元在这里建设了道路、交通、能源等一大批基础设施，使这里的投资环境进一步改善。经过多年的建设，天津滨海新区已经成为天津经济的新增长点。 到1995年底，滨海新区建成面积125平方公里，常住人口105万人。全区累计签约三资企业6112家，占全市的65%，协议外资额64.5亿美元，占全市的55%。 1997年全区实现国内生产总值382.06亿元，占全市的30.8%,人均国内生产总值3.78万元， 是全市平均水平的2.7倍。据不完全统计，天津滨海新区已开发高科技项目100多个， 石油化工、海洋化工、电子、通讯、生物制品、冶金、机械等一批支柱产业已经形成。 按照天津市的总体规划， 到2003年，滨海新区国内生产总值将达到1000亿元， 占天津市的50% ，人均7万元，等于再造一个新天津。

　　天津市制定的国民经济和社会发展总体目标是，到2010年，努力把天津建设成为全国率先基本实现现代化的地区之一，成为中国北方的商贸金融中心、技术先进的综合性工业基地、全方位开放的现代化国际港口大都市。